東風多利卡D9防撞緩沖車采用國六東風D9底盤。防撞緩沖模塊升降采用液壓**，過程平穩、安全、機械化作業程度高，操作方便。防撞緩沖模塊整體引進深圳市乾行達科技有限公司技術產品CANSINGA-TMA防撞緩沖模塊。
本車適用于城市道路，郊區道路，高速公路，機場橋涵等場合。主要功用：置于道路施工作業人員和設備后方，在發生追尾事故中充當肇事車輛和施工作業人員或設備的緩沖區域，并且通過自身結構變形吸收撞擊能量，**限度的降低施工人員或設備發生危險的幾率，同時**限度的降低肇事車輛及人員的危險。
底盤配置：
采用國六東風多利卡D9，發動機型號D4.0NS6B195，康機195馬力，3950mm軸距，法士特 8 檔變速箱，動轉、離合助力、空調、電動門窗中控鎖、 ABS 斷氣剎、排氣制動，底盤外形美觀大方，空間寬敞，駕乘舒適。
上裝配置：
采用Q235國標邊3mm底板花紋板4mm厚，箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際知名技術產品100E防撞緩 沖模塊，防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成，充當施工作業車輛后方的緩沖衛士。 如若發生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業區域之間構建一個緩沖區域，通過機具結構變形吸收撞 擊的能量，**限度地降低被保護人員及設備遭到碰撞的幾率。高性能液壓系統，可實現快速舉升和落下操 作，方便設備運輸轉場，一鍵啟動功能，舉升和落下防撞裝置，當防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到 垂直運輸位置時，會有自動**告音提示。
整車出具：
底盤合格證、整車合格證、機動車輛上牌**、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站名錄等。
4.防撞模塊
采用Q235國標邊3mm底板花紋板4mm厚，箱體后部防撞包采用國內知名公司：深圳市乾行達科技有限公司生產的CANSINGA-TMA 100E型號，高性能液壓系統，可實現快速舉升和落下操作，方便設備運輸轉場，一鍵啟動功能，配有定制**示燈，LED**示顯示屏,通過美國 NCHRP350TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速100公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內部由宇航級緩沖材料作為填充物，當有車輛發生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現碰撞能量的吸收。當碰撞能量克服鋁管變形后，充滿緩沖材料的結構進入變形吸能狀態。
1、防撞墊防撞能力：（1.1t~2.27t）-100km/h
2、結構外觀：防撞緩沖墊采用一體式矩形設計，無任何形式的向內彎折連接桿等變形件。
3、性能要求：1.防撞緩沖墊具有兩級吸能功效，可滿足低速撞擊下外部零部件具有快速替換功能。2.在碰撞過程中，防撞緩沖墊所有吸能材料和變形部件均被有效包裹在防撞緩沖墊內，不準許任何材料飛濺到其他相鄰車道的情況。
4、防撞等級及證明材料要求：可提供防撞緩沖墊參考《MASH2016》防撞等級測試標準進行正向追尾/偏置正向追尾/偏斜向追尾的第三方專業檢測機構出具的實車碰撞檢測報告。
5、質量保證：防撞緩沖墊具有知名保險公司進行質量承保。
6、**示設備**及安裝要求：緩沖墊工作及行駛過程中均具備同步燈光系統（轉向燈、剎車燈、駐車燈，條形爆閃燈等）。
7、導向燈架及可編程LED顯示屏的箭頭：箭頭導向標志裝置由單個LED燈發光強度不低于2100流明的20個圓形 LED 燈（發黃光）組成（提供燈光強度的測試報告），可組成“靠左車道行駛、靠右車道行駛、禁止通行”等道路行駛標志，道路行駛標志應朝車輛尾部。LED 顯示屏，安裝在車輛后部箭頭導向燈架頂端。電子顯示屏顯示在設備上牌公告圖片中。含配套情報發布系統用于及時更改顯示器發布內容。
8、貨箱：采用型鋼和鋼板制造一體化加固車身，通過螺栓及鋼棒與汽車底盤大梁相聯結，一體化車身應包括大型的全敞開式的貨箱，貨箱中部有方便用戶上下收放各種養護工具以及搶險和救援器具的臺階。
9、**系統：防撞緩沖墊收放，箭頭指示燈操控以及LED顯示屏的**均采用**進口無線遙控**。
10、定向擴音喇叭2套：1、向聲技術，實現**示音定向傳播，**示效果強；2、超強穿透性，在復雜的道路**環境中仍能清晰傳播；3、**的聲音覆蓋區域**；4、聲音環保，不破壞原有的環境聲場，不影響正常的道路**秩序。5、防雨防曬耐腐蝕，適應外界多變的自然環境。
11、條型爆閃燈：配備條型爆閃燈
12、翻轉結構系統：采用直流電驅動的液壓系統，防撞緩沖墊采用直流電驅動的液壓系統，通過液壓油缸操作升降，升降操作可以在行駛途中不停車無線遙控進行。
（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
（3）潤滑系統保養：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發動機部件的磨損，從而延長發動機壽命，提高發動機動力。
（4）冷卻系統保養：車輛在冬夏換季時應清洗保養一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統保養：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
（7）動力轉向系統保養：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
（8）制動系統保養：車輛每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
（1）免費維修方案以及期限？ 1、跟蹤服務時間：終身； 2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費； 3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區，二十四小時內派出人員； 4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
（2）免費后期配件供應價格方式？ 1、方式：在所在地技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨； 2、配件只收工本費,不加其他費用。
（3）售后服務方式？ 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式，詳見底盤《保養手冊》。 專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業維修人員前往使用地解決。
（4）技術培訓方案？ 供貨方負責在交車給用戶使用前，在用戶所在地免費培訓設備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓系統及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓。
（5）我們是外地的，能不能送車？ 購車流程規定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。
（6）到廠自提車時間？ 自提時間：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提點工作時間為9:00-18:00，如遇國家法定節假日，則以新聞發布放假時間為準，請大家屆時關注）
（7）我們這里有沒有銷售點？想看車怎么辦？ 專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照購車流程進行購車，會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供優質的服務！
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